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Fabricado na China Alumínio revestido em pó Barreira de ruído rodoviária Barreira de ruído rodoviária

Fabricado na China Alumínio revestido em pó Barreira de ruído rodoviária Barreira de ruído rodoviária

Brand Name: Tai Cheng
Model Number: HNB
MOQ: 50m
preço: 38 USD per square meter
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 12-15km pelo mês
Detail Information
Lugar de origem:
China
Certificação:
CCS, ISO
Tipo:
Barreiras sadias
Aplicação:
Redução do ruído das rodovias
Personalizado:
- Sim, sim.
Detalhes da embalagem:
Tray, nu
Habilidade da fonte:
12-15km pelo mês
Destacar:

Barreira de ruído rodoviário de alumínio revestida em pó

,

Barreira acústica rodoviária revestida de pó

,

Barreira acústica de alumínio na estrada

Product Description

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

O primeiro fabricante de exportar todos os corrimõesna China

 

 

 

 

A Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. é uma empresa de inovação tecnológica investida pelo Henger Group.A Taicheng Transportation tem uma equipa de investigação científica inovadora., tecnologia de fabricação avançada, instalações de produção de primeira classe e métodos de teste perfeitos. , qualidade de produto confiável, serviço pós-venda entusiasmado, dedicado à grande causa de melhorar a segurança rodoviária da China.

 

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A barreira de ruído Taicheng para tráfego e residencial é feita de alumínio ou metal galvanizado e cumpre fibra vegetal natural ecológica.Os painéis variam de um lado para o outro e de dois lados de alta qualidade de absorção e também estão disponíveis em design transparente.O revestimento em pó de alta qualidade e resistente aos raios UV dá uma aparência atraente à barreira sonora JINBIAO para o tráfego e residencial.

 

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Painel de metal
Tipo de metal: chapa galvanizada, chapa de alumínio.
Aparência: tipo perfurado, tipo de persiana.
Tamanho do painel: comprimento 1960~3960 mm
500 a 1000 mm de altura
Espessura de 80 a 120 mm.
Outro tamanho pode ser personalizado de acordo com a sua exigência.
Cor: cores RAL

 

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Painel acrílico / policarbonato
Espessura: 6~20 mm
Densidade: 1,2 g/m3
Transmissão luminosa: mais de 90% para cores transparentes
Cor: transparente, bronze, verde, azul, ópalo, etc.
Segurança: 10 vezes mais resistente que o vidro normal e duas vezes mais resistente que o vidro temperado, quase sem risco de quebra.
Tempo de vida: mais de 10 anos.

 

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Coluna H:
Dimensões: 100 x 100 x 6 x 8 mm; 125 x 125 x 6,5 x 9 mm; 150 x 150 x 7 x 10 mm; 175 x 175 x 7,5 x 11 mm.
Finalização: galvanizado a quente e revestido em pó


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Detalhes da solda:
Bela e contínua soldagem sem fugas

 

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A barreira de ruído pode ser feita de diferentes materiais, como folha galvanizada, folha de alumínio, concreto, madeira, policarbonato, etc. Mais especificações são como abaixo.

1Barreira acústica metálica: chapa galvanizada antienvelhecimento e anticorrosivo

2, Barreira acústica de alumínio: chapa de alumínio ((Antienvelhecimento e anticorrosivo)

3, Barreira acústica de aço PVC: material de aço PVC

4, Barreira acústica de concreto: cimento de alta resistência ou cimento leve

5, Barreira acústica de serrada de cimento: cimento e bambu

6, Barreira acústica de policarbonato: policarbonato

7, Barreira acrílica ao ruído: acrílico

8Barreira acústica de vidro: vidro endurecido ou laminado temperado

 

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Área de aplicação

 

As barreiras sonoras são utilizadas principalmente ao longo de ferrovias e rodovias.

As barreiras acústicas são utilizadas principalmente para isolamento acústico e redução do ruído nos transportes e instalações municipais, tais como autoestradas, estradas elevadas, metrôs urbanos de comboios leves,e controlar o impacto do ruído do trânsito nas zonas urbanas vizinhasPodem também ser utilizados para isolamento acústico e redução de ruído em fábricas e outras fontes de ruído.

As barreiras sonoras são divididas em barreiras sonoras refletivas que são isolamento sonoro puro e barreiras sonoras compostas que combinam absorção sonora e isolamento sonoro.Este último é feito de isolamento acústico mais eficazA maioria das barreiras acústicas utiliza uma combinação de produtos de absorção acústica e de isolamento acústico, caracterizados por um controlo específico das características de geração e transmissão do ruído da estrada..Por exemplo, o som de atrito entre um automóvel e a estrada ou o atrito entre uma locomotiva e a via é na parte inferior da estrada,e o som tem a característica de difractar através da parte superior do ecrãPor conseguinte, o projeto adota uma estrutura com absorção sonora para cima e para baixo e isolamento sonoro no meio, o que pode reduzir eficazmente a difração do ruído;um painel de isolamento acústico reflector transparente é utilizado no centro da barreira acústicaA acústica de arquitetura é uma técnica que permite aos condutores e aos residentes uma visão mais ampla.através da gestão acústica, o tempo de reverberação e o ambiente acústico interior são controlados para satisfazer os requisitos dos locais profissionais.

 

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