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| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | HSRB |
| MOQ: | 100m |
| preço: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 5000M/Month |
O material EVA de rolos com características elásticas é utilizado como matéria-prima, o que pode retardar o processo de impacto lateral do veículo fora de controle.o cano rotativo pode girar em torno da coluna sob um certo impacto, conduzindo o veículo fora de controlo para regressar à direcção correta de condução.
Ferramentas de fixação: parafusos galvanizados a quente ou eletro galvanizados, porcas e parafusos conformes com a norma IS 1367 de grau 4.6 MS. Parafusos de cabeça de botão de 16 mm para ligação de feixe W a feixe W e feixe W a espaçador.Para o fabrico de máquinas de lavar ou de limpar, de largura não superior a 50 mm
Princípio 1: A transformação da potência de impacto em energia cinética de rotação pode absorver em grande medida a força de impacto e reduzir o impacto para reduzir eficazmente as consequências dos acidentes de trânsito.
Princípios 2: O cano giratório utiliza materiais compostos de EVA e poliamônia. Este material é elástico, anti-colisão e resistente ao desgaste.
O tambor rotativo é feito de EVA (copolimero de acetato de etileno-vinil) como material principal,e mais de 30 tipos de materiais auxiliares, tais como PE (polietileno) e auxiliares químicos relacionados, são adicionados a uma determinada temperatura e pressãoTem elevada flexibilidade e resiliência, e também tem alta resistência à temperatura, e a temperatura de trabalho contínua está entre -30°C e 70°C.
A faixa refletora é fixada ao cilindro giratório, permitindo uma melhor reflexão do contorno do percurso durante a condução noturna, através da iluminação dos faróis,e o veículo pode desempenhar um melhor papel de indução para melhorar a segurança da condução.
Área de aplicação:
O produto pode ser amplamente utilizado em curvas de estrada.
Rampas rodoviárias e secções contínuas de descida.
Secção central do cinto curvo.
Parte de um penhasco ou de uma inclinação de alta queda.
Ponte da doca.
Áreas afectadas por ventos laterais.
Entrada do túnel.
E estradas propensas a acidentes.
Parâmetros técnicos:
| - Não, não. | Nome | Especificações ((mm) | Materiais |
| 1 | Rodas | 345*490/350*510 ((Customizado) | Poliuretano |
| 2 | Correio | 140*2000*4,5 ((Customizado) | Q235 |
| 3 | Tubos de PVC | 160*500*6,5 (Customizado) | PVC |
| 4 | Feixe | 100 vezes 80 vezes 4.0 | Q235 |
| 5 | Círculo de rolagem | 182 vezes 145 vezes 6.0 | Polímero etileno |
| 6 | Soquete final | 1300x230x4.0 | Q235 |
| 7 | Post Cap | 145×145 | Goma |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Nozes | M20 | Q235 |
| Eu...TEM | Especificações |
| Densidade aparente (kg/m3) | ≥ 125 |
| Resistência à tração ((MPa) | ≥ 1.15 |
| Duração (%) | ≥ 320 |
| Distorção permanente de compressão (%) | ≥ 38 |
| Resiliência ((%) | ≥ 72 |
| Composição química | |||||||||||||||||
| C | Sim | P | S | - Não | Não. | Cu | Cr | B | V | Mo. | W | Al | Co | Pb | Se | Te | Bi |
| 0.18% | 00,001% | 0.022% | 00,013% | 0.38% | 00,002% | 00,001% | 00,002% | 0 | 0 | 00,001% | 00,001% | 00,002% | 00,001% | 00,001% | 00,001% | 00,02% | 00,03% |
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