Barreira de segurança rodoviária Barreira de segurança rodoviária EVA Ponte anti-colisão giratória

1Descrição do produto

O corrimão giratório adota o método "uma coluna e quatro colunas".Pode impedir efetivamente que os carros passem pelo corrimão e saiam da pista de rodagemFoi pioneira no uso de uma estrutura rotativa para suportar o cano rotativo elástico, anti-colisão e resistente ao desgaste na coluna, de modo que o cano rotativo possa girar livremente na coluna.Esta rotação livre do cano giratório decompõe a força de impacto do carroDeste modo, a força de impacto perpendicular à direcção do corrimão é decomposta na direcção paralela ao corrimão,e é efetivamente absorvido e reduzido pelo cano rotativo, reduzindo assim eficazmente as consequências dos acidentes de viação.

2.As funções do corrimão anti-colisão rotativo

Quando um carro está prestes a colidir e correr em direção ao corrimão, devido à rotação do rolo, a energia de impacto do carro é convertida em energia de rotação paralela ao corrimão,alcançando o efeito de superar a rigidez com suavidadeComo uma estrutura longitudinal de absorção de energia, o corrimão de proteção de ondas anti-colisão giratório absorve a energia da colisão através da auto-deformação ou da escalada do veículo,alterando assim a direção de condução do veículo e impedindo que o veículo atravesse a estrada ou entre na faixa opostaIsto minimizará os danos aos ocupantes. É particularmente proeminente na prevenção de veículos de atravessar a estrada ou atravessar o divisor central para a faixa oposta,e evitar que os veículos saem de debaixo do corrimãoEm caso de colisão, o grau de danos aos passageiros será muito reduzido.

3A nossa empresa

 A Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. é uma empresa de inovação tecnológica investida pelo Henger Group.A Taicheng Transportation tem uma equipa de investigação científica inovadora., tecnologia de fabricação avançada, instalações de produção de primeira classe e métodos de teste perfeitos. , qualidade de produto confiável, serviço pós-venda entusiasmado, dedicado à grande causa de melhorar a segurança rodoviária da China.

The impact-resistant and energy-absorbing rotating guardrail independently developed and designed by Taicheng Transportation has broken the technological monopoly of Korean and American countries and filled the market gap of China's rotating guardrailO produto possui mais de 20 patentes nacionais e passou com êxito no teste de colisão de carros pequenos (carros familiares),ônibus e grandes camiões no local de teste da estrada do Ministério das Comunicações, e os resultados dos ensaios e os dados de colisão estão no nível internacional de referência.

A nova série de barreiras anti-colisão rotativas tem sido amplamente utilizada na Coreia do Sul, Japão, Estados Unidos, Emirados Árabes Unidos e outros países.A taxa de perdas económicas e a taxa de mortalidade por acidente do trecho de estrada instalado foram reduzidas em mais de 95%A segurança da propriedade constitui uma garantia fiável e um forte escudo para a segurança rodoviária.O novo tipo de corrimão anti-colisão rotativo será popularizado nas rodovias da China e nos trechos propensos a acidentes, introduzindo um projeto de protecção inovador para o ambiente rodoviário da China, trazendo efeitos de protecção para a segurança rodoviária e tornando-se um projeto vital para o benefício das gerações futuras. .

A empresa sempre aderirá ao princípio corporativo de "não esquecer a intenção original, orientada para as pessoas e inovação tecnológica",Construir uma empresa de instalações de transporte de primeira classe com competitividade internacionalO objectivo do projecto é fornecer à sociedade novas grades anti-colisão rotativas de alta qualidade e proteger a segurança rodoviária do país e do mundo.

4.Componentes do produto

O corrimão anti-colisão giratório é composto por barris giratórios, vigas, colunas, tiras refletoras, invólucros, giroscópios e conectores.

5.Método de instalação do corrimão anti-colisão giratório

(1) Ao instalar o corrimão anti-colisão giratório, é empilhado entre si através de parafusos de empilhamento e fixado às colunas ou vigas por parafusos de ligação.A direção de empalhamento das vigas onduladas é a chave para a instalaçãoDurante a construção, certifique-se de que a direcção de sobreposição seja coerente com a direcção de condução.

(2) O corrimão anti-colisão giratório deve ser ajustado continuamente durante o processo de instalação,Portanto, os parafusos de ligação e parafusos de emplaçamento não devem ser apertados prematuramente para que os buracos redondos longos da viga ondulada possam ser usados para ajuste oportuno durante o processo de instalaçãoIsto permitirá que se forme uma forma linear lisa, evitando assim a desigualdade local.

(3) Durante a instalação, a superfície superior do corrimão anti-colisão giratório deve estar coordenada com a curva vertical da estrada e verificar a forma linear do corrimão.Quando se determina que a forma linear é relativamente reta e lisa, os parafusos podem ser apertados finalmente.