Corrimão em forma de W Corrimão anti-colisão rodoviário Corrimão galvanizado a quente

1- A nossa empresa.

A Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. está localizada na cidade de Jinkou, distrito de Jimo, cidade de Qingdao, província de Shandong.É um fabricante profissional de corrimão rotativo com tecnologia avançada e forte resistência, que integra desenvolvimento, produção e vendas. Nossas vantagens estão na produção independente, operação direta da fábrica, requintado trabalho, tamanho preciso, técnicos profissionais,O nível de produção de alta qualidade é a pedra angular do nosso desenvolvimento.

2Descrição do produto

O corrimão é um corrimão de aço móvel de placa ondulada combinada utilizado na abertura da zona de separação central da estrada.O corrimão consiste em dois painéis de corrimão de aço ondulado e duas colunas fixamente presas entre elesAs duas colunas estão fixamente presas entre os dois painéis de corrimão de aço ondulado.O corrimão pode ser facilmente inserido no buraco pré-configurado de ligação na abertura usando colunas de ligação e de retirada para desempenhar o papel de isolamento e proteçãoAo mesmo tempo, ecoa o cinto de guarda no exterior da estrada, tornando-a uniforme e bonita.porque o corrimão de aço ondulado tem boa resistência ao choque e absorção de energia, não é facilmente destruído, mas ao mesmo tempo pode desempenhar um papel muito bom na protecção do veículo e dos passageiros.

3- Não.O corrimão corrugado é um sistema composto por uma variedade de partes. Seus principais componentes incluem:

(1)Lanterna corrugada: é a parte principal da lanterna, que pode ser de duas ondas ou de três ondas.

(2) Colunas: As colunas são a principal estrutura de suporte dos corrimãos. Podem ser feitas de tubos de aço ou aço angular. A altura e o espaçamento podem ser definidos conforme necessário.

(3) Blocos anti-bloqueio: Os blocos anti-bloqueio são utilizados para aumentar a estabilidade e a segurança do corrimão.

(4) Brackets: Os brackets são utilizados para a instalação de colunas auxiliares e podem ser divididos em brackets de três ondas e brackets de duas ondas.

(5)Terminal: o terminal é utilizado no final de cada segmento para desempenhar um papel de protecção.

(6)Tapas de coluna: as tampas de coluna são utilizadas apenas para ligações redondas de coluna e divididas em tampas de coluna de 114 mm e 140 mm.

(7)Ferros de empalhe: utilizados para empalhar várias unidades de guarda-corpos.

(8)Ferros de ligação: utilizados para fixar a extremidade da placa de guarda e a coluna.

(9)Figuras transversais: em alguns desenhos podem ser incluídas figuras transversais para proporcionar estabilidade e suporte adicionais.

Além disso, os corrimões corrugados também podem ser divididos em diferentes tipos de acordo com os materiais e tratamentos de superfície, tais como corrimões galvanizados, corrimões revestidos com spray,Paredes de proteção de plástico, e corrimões de coluna de flange.

4.Especificações comuns dos corrimões de onda:

(1) Quadro de guarda corrugado de ondas duplas: comprimento 4320 mm, largura 310 mm, profundidade de onda 85 mm, espessura de 3 mm/4 mm.

Tabela de guarda-roupa de três ondas: comprimento 4320 mm, largura 506 mm, profundidade de onda 85 mm, espessura de 4 mm.

(2) Coluna redonda: diâmetro 140/114 mm, espessura da parede da coluna 4/4,5 mm, comprimento da coluna 1200 mm/ 1500 mm/ 1800 mm/ 2150 mm.

Coluna quadrada: comprimento lateral 130 mm, espessura da parede 6 mm.

(3) Capuz de coluna: espessura 2/3 mm, espaçamento entre o buraco 100/150 mm, diâmetro 114/140 mm.

(4) Bloco antibloqueio: 196*178*200mm, espessura dividida em 3mm/4mm/4.25mm/4.5mm.

(5)Ferros: M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

5- Princípio do corrimão de onda:

(1)O corrimão de vigas onduladas é a principal forma de corrimão semi-rígido. É uma estrutura contínua com painéis de corrimão de aço ondulado unidos e apoiados por colunas.

(2) Utiliza a deformação física da base do solo, das colunas e das vigas para absorver a energia gerada pela colisão e obriga o veículo fora de controlo a alterar a sua direcção de condução,Retorno à direção normal de conduçãoA utilização de um sistema de controlo de tráfego é um dos principais mecanismos de controlo de tráfego, que previne que o veículo não saia da estrada.

(3) O corrimão da viga corrugada é rígido e macio, tem uma forte capacidade de absorver a energia de colisão, tem uma boa função de indução da visão de condução,e pode ser coordenado com o alinhamento da estrada e várias instalações. Sua aparência é bonita e elegante, e pode ser instalada e usada em curvas de pequeno raio. A conexão é simples e conveniente, e as partes danificadas são fáceis de substituir.