Retalhos de protecção contra colisões para instalações de transporte

Produto Componentes e especificações

O corrimão anti-colisão rotativo é composto por um cano rotativo, um feixe, uma coluna, uma faixa refletora, um invólucro, uma bobina rotativa e
peça de ligação.

Aplicação de produtos de barreira de colisão rotativa

A cor de aparência do cano anti-colisão rotativo pode ser personalizada em várias cores de aviso, como amarelo, laranja, laranja, vermelho, verde, etc.O efeito de reflexo de alto brilho faz com que o cano anti-colisão mantenha um alto grau de reconhecimento e aviso em condições climáticas adversas, como noite e dias chuvososÉ especialmente adequado para instalação em zonas propensas a acidentes, tais como entradas de túneis,Cintos de isolamento central, áreas de curva rápida e interseções complexas; devido ao seu bom desempenho anti-colisão, também pode ser utilizado como várias instalações de energia, colunas de estacionamento,grandes cantos de prateleiras e outros objetos. equipamento de defesa

Área de aplicação: É especialmente adequado para instalação e aplicação em áreas propensas a acidentes, como entradas de túneis, cintos de isolamento centrais, zonas de curvas agudas,e interseções complexasVale a pena mencionar que o cano rotativo também tem uma forte resiliência, mesmo que seja severamente impactado, ele pode retornar imediatamente ao seu estado original.

O efeito benéfico do novo corrimão é:
1Múltiplas unidades de corrimão são ligadas por um tecido de ligação flexível, que pode realizar a fixação de corrimão em estradas curvas, tem forte adaptabilidade e é propício à popularização e aplicação.

2Quando o veículo e o corrimão de protecção forem arranhados ou colidirem, dado que o contacto entre o veículo e o corrimão de protecção é um contacto flexível,uma pequena parte da energia é compensada pela deformação do rolo flexível, e a maior parte da força de impacto empurra a barra de deslizamento para se mover em direção à coluna.evitar danos ao corrimão e ao veículo causados pela força de impacto do veículo.

3A rotação voluntária do rolo flexível após receber a força lateral pode orientar as rodas e fazer com que a carroceria do carro se mova para a frente ao longo da direcção da estrada para corrigir a sua própria direcção.

Descrição dos desenhos
A figura 1 é a representação estrutural da barreira anti-colisão do tipo de rolos fornecida pelo modelo de utilidade;
A Fig. 2 é um diagrama esquemático estrutural da unidade do corrimão.

Parâmetros do produto

Área de aplicação: É especialmente adequado para instalação e aplicação em áreas propensas a acidentes, como entradas de túneis, cintos de isolamento centrais, zonas de curvas agudas,e interseções complexas. Vale a pena mencionar que o cano rotativo também tem uma forte resiliência, mesmo que seja severamente impactado, ele pode retornar imediatamente ao seu estado original