EVA PU material segurança do trânsito barreira de rolos rodoviário acidente

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd.

O primeiro fabricante da China a exportar barreiras de rolos de novo tipo

A Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. é uma empresa de inovação tecnológica investida pelo Henger Group.A Taicheng Transportation tem uma equipa de investigação científica inovadora., tecnologia de fabricação avançada, instalações de produção de primeira classe e métodos de teste perfeitos. , qualidade de produto confiável, serviço pós-venda entusiasmado, dedicado à grande causa de melhorar a segurança rodoviária da China.

The impact-resistant and energy-absorbing rotating guardrail independently developed and designed by Taicheng Transportation has broken the technological monopoly of Korean and American countries and filled the market gap of China's rotating guardrailO produto possui mais de 20 patentes nacionais, e passou com êxito no teste de colisão de carros pequenos (carros familiares),ônibus e grandes camiões no local de teste da estrada do Ministério das Comunicações, e os resultados dos ensaios e os dados de colisão estão no nível internacional de referência.

A nova série de barreiras anti-colisão rotativas tem sido amplamente utilizada na Coreia do Sul, no Japão, nos Estados Unidos, nos Emirados Árabes Unidos e noutros países.A taxa de perdas económicas e a taxa de mortalidade por acidente do trecho de estrada instalado foram reduzidas em mais de 95%A segurança dos bens é uma garantia fiável e um forte escudo para a segurança rodoviária.O novo tipo de corrimão anti-colisão rotativo será popularizado nas rodovias da China e nos trechos propensos a acidentes, introduzindo um projeto de protecção inovador para o ambiente rodoviário da China, trazendo efeitos de protecção para a segurança rodoviária e tornando-se um projeto vital para o benefício das gerações futuras. .

A empresa sempre aderirá ao princípio corporativo de "não esquecer a intenção original, orientada para as pessoas e inovação tecnológica",Construir uma empresa de instalações de transporte de primeira classe com competitividade internacionalO objectivo do projecto é fornecer à sociedade barrancos anti-colisão rotativos de alta qualidade e proteger a segurança rodoviária do país e do mundo.

Descrição do produto

O novo corrimão rotativo da estrada também é chamado de " corrimão de balde anti-colisão " ou " barreiras de rolos de novo tipo de rodovia ".Reforçando o desempenho e o método de instalação da coluna e da cerca, impede efetivamente que o carro atravesse a cerca e saia da faixa de circulação.

Princípio de funcionamento:

O corrimão anti-colisão rotativo combina as vantagens dos corrimões tradicionais e dos novos tambores resistentes a impactos que absorvem energia,e realiza o método de proteção de "uma coluna e quatro colunas"O corrimão anti-colisão giratório melhora o método de instalação, reforçando o desempenho das colunas e corrimões tradicionais.Quando ocorre um acidente, a rotação livre de múltiplos grupos de baldes rotativos anti-colisão pode efetivamente decompor a força de impacto do carro,para que a energia de impacto perpendicular à direção do corrimão possa ser convertida em energia de rotação paralela à direção do balde rotativo anti-colisão. , A combinação desta energia de rotação e a energia elástica do cano giratório pode puxar o veículo de acidente para manter a direção e a velocidade normais de condução,evitando a situação de "cabeça a cabeça" do veículo e do corrimão tradicional em acidentes de trânsito anteriores, pode impedir que o automóvel atravesse o corrimão e saia das pistas de circulação, reduzindo assim eficazmente as graves consequências dos acidentes de viação,e proteger a segurança pessoal dos condutores e passageiros em grande medida.

PMateriais de produção

O cano anti-colisão rotativo, resistente a impactos e absorvente de energia, é feito de um material composto de polímero de alta tecnologia, o poliuretano, que é integralmente formado de uma só vez.O material de poliuretano tem a elevada resistência do material de polietileno e a elevada elasticidade do material de borracha, de modo que o próprio cano tem as características de alta elasticidade e anti-colisão e resistência ao desgaste, que pode evitar ser quebrado quando impactado,e ao mesmo tempo proteger eficazmente a grade e os passageiros. para proteger.

O balde anti-colisão giratório também tem uma forte capacidade de recuperação, que pode restaurar rapidamente a forma e o desempenho originais em caso de impacto grave, o que pode economizar custos de manutenção da estrada.Além de um bom desempenho anti-colisão e resistente ao desgaste, o balde anti-colisão giratório também tem muitas vantagens, como resistência à corrosão, antienvelhecimento, resistência ao clima,Não é fácil de quebrar.Em condições naturais ao ar livre, a vida útil pode chegar a dez anos. ou mais.

Aplicação do produto

A cor de aparência do cano anti-colisão rotativo pode ser personalizada em várias cores de aviso, como amarelo, laranja, laranja, vermelho, verde, etc.O efeito de reflexo de alto brilho faz com que o cano anti-colisão mantenha um alto grau de reconhecimento e aviso em condições climáticas adversas, como noite e dias chuvososÉ especialmente adequado para instalação em zonas propensas a acidentes, tais como entradas de túneis,Cintos de isolamento central, áreas de viração rápida, interseções complexas, etc. Devido ao seu bom desempenho anti-colisão, também pode ser usado como várias instalações de energia, colunas de estacionamento,grandes cantos de prateleiras e outros objetos. equipamento de defesa.

Características do produto

(1)A resistência ao desgaste é 200% superior aos outros barris anti-colisão do mercado

Devido ao seu processo e processo de produção únicos,O barril anti-colisão rotativo Taicheng gera naturalmente uma camada protetora de poliuretano duro de 3 mm de espessura na camada externa durante o processo de produção do barrilA sua resistência à tração e capacidade de carga são de 2 a 3 vezes as de outros barris anti-colisão no mercado.

(2) Resistência a ácidos e álcalis, resistência a altas e baixas temperaturas, resistência à radiação, resistência a impactos, não fácil de envelhecer, elevada taxa de retardador de chama.A camada protetora externa faz com que o próprio cano tenha uma alta taxa de retardador de chama, para evitar que incêndios secundários queimem o tambor giratório em acidentes de trânsito.Que arderá no fogo, com uma chama clara,.

(3) O tamanho, a aparência e a cor do cano anti-colisão giratório podem ser personalizados e processados de acordo com os requisitos do cliente, e a produção personalizada diferenciada é elevada.Taicheng melhora o processo de produção de barris anti-colisão Hanmei, adota o método de produção de molde aberto, melhora a eficiência de produção e a substituição do molde é rápida e conveniente.

(4) O novo tipo de produtos da série de corrimão anti-colisão giratório adota um projeto modular, a instalação global é simples e rápida, não é necessária orientação profissional,A instalação é segura e livre de poluição, e o custo de instalação é baixo.

(5).Baixo custo pós-venda

O balde anti-colisão absorvente de energia tem forte resistência ao desgaste e resistência ao impacto, e o corrimão anti-colisão rotativo é firmemente projetado.Não há necessidade de substituir o corrimão em acidentes de trânsito comuns, poupando custos de pós-venda e manutenção.

(6).apreciar o ambiente

Em comparação com o corrimão tradicional, o corrimão anti-colisão giratório é bonito e deslumbrante por causa de sua própria cor.também pode embelezar o ambiente circundante, especialmente no trecho panorâmico da estrada ao redor da montanha, é integrado com a paisagem circundante para formar uma diferença.

Requisitos de tratamento

(1)A coluna pode ser formada por soldadura de alta frequência. Se for processada por outros métodos, devem existir dados de ensaio para garantir a sua resistência.

(2)Os furos de parafusos das vigas, colunas e aro devem ser posicionados com precisão, e todos os furos de parafuso de embraiagem em cada extremidade devem ser perfurados ao mesmo tempo.

(3)A extremidade do corrimão deve ser formada por moldagem.

(4)As vigas e as colunas não devem ser soldadas e perfuradas no local.

(5)Quando instalado num trecho de estrada com um raio de curva inferior a 70 m, o feixe deve ser transformado numa forma de arco correspondente de acordo com o tamanho do raio de curva.

6Qualidade da aparência

(1)A aparência do cano giratório deve ser uniforme em cor, com bordas lisas, sem borbulhas e sem flash; sem descamação, sem rachaduras, sem bolhas, sem tracoma e outros defeitos na superfície,e a forma geral é completa e não há distorção óbvia.

(2)A aparência e a cor do invólucro devem ser uniformes, as paredes interna e externa devem ser planas, uniformes, lisas, isentas de defeitos como colapso, buracos, buracos, marcas de rasgos e impurezas,e não deve haver bolhas ou rachaduras na seção.

capacidade de produção

Para o novo tipo de corrimão rotativo, a nossa capacidade de produção é de 12-15 km por mês, o que pode atender às necessidades de transporte de todas as encomendas urgentes.