logo
Enviar mensagem
produtos
Home / produtos / Barreira do corrimão do rolamento /

Segurança do Tráfego Rodoviário EVA Barreira de Rolos Com Componentes Galvanizados a Quente

Segurança do Tráfego Rodoviário EVA Barreira de Rolos Com Componentes Galvanizados a Quente

Brand Name: TC
Model Number: 0015
MOQ: 1 PCS
Payment Terms: Corrimão das facilidades de transporte do carro do acidente da barreira do corrimão do rolamento do
Supply Ability: 100 medidores por 25 dias ou mais menos o tempo
Detail Information
Lugar de origem:
China
Certificação:
ISO
Marca:
Taicheng
Nome do produto::
Barreira do rolo da segurança
Materiais:
Feixe de PU/EVA+Galvanized
Utilização:
Segurança de tráfego rodoviário
Tamanho:
m* 1,2 m*1 1,2 m ou costume
Cores:
Amarelo, alaranjado
Habilidade da fonte:
100 medidores por 25 dias ou mais menos o tempo
Destacar:

Barreira de rolos EVA de segurança rodoviária

,

Barreira de rolos EVA de viga galvanizada

,

Barreira de rolos de 1 m para segurança rodoviária

Product Description

Barreira de rolos EVA: componentes galvanizados a quente e temperatura de trabalho contínua de 60-70°

 

Introdução:

Barreira de rolamento
O sistema de corrimão de barreira de rolagem é um corrimão de nova geração homologado pela MASH (TL3/TL4), que combina barris giratórios fabricados a partir do co-polímero de acetato de etileno-vinil (EVA) que absorve energia,com um corrimão de aço exclusivo, para criar a barreira mais segura do mundo.

Além dos testes de colisão MASH TL3 e TL4, o sistema de barreira de rolagem passou nos testes de colisão EN1317 H1 e H2 e temos a certificação CE.

 

A barreira de rolos de segurança é um novo produto. É montado por rolos PU / EVA e postes e vigas de aço galvanizado.O sistema pode absorver os choques e conduzir o veículo para a direcção da estrada por rolamento, para evitar grandesE o rolo é mais leve e mais fácil de instalar do que o corrimão do feixe.O corrimão é composto por colunas, cilindro rotativo, feixe U e partes de ligação.A coluna vertical está separada por 1m ou 0.7m, e dois cilindros giratórios são instalados em cada coluna vertical.e 17 materiais auxiliares, tais como PE e aditivos químicos relacionados, são adicionados.A temperatura de funcionamento contínua é de 60° a 70°. Tais corrimãos são normalmente instalados na rampa, em descida contínua e na estrada curva da autoestrada.A função de rotação do próprio cilindro giratório e a boa resistência do corpo do cilindro podem reduzir muito o grau de lesão do veículo e do condutor, e desempenham um bom papel protetor. Há uma faixa refletora no cilindro rotativo, e a pedra da estrela da noite pode refletir melhor o contorno da rota através da irradiação luminosa,que podem ter um bom efeito de indução de visão no veículo e garantir ainda mais a segurança do veículo.

 

Segurança do Tráfego Rodoviário EVA Barreira de Rolos Com Componentes Galvanizados a Quente 0

Sistema modular
O Rolling Barrier Guardrail foi construído com a manutenção como principal preocupação. um projeto modular composto por trilhos de aço em forma de D, postes redondos de aço com barris de absorção de choque EVA,e armários de trilhos de quadro significa que após incidentes, as peças individuais podem ser substituídas sem comprometer todo o sistema, reduzindo assim os custos de manutenção.

Segurança do Tráfego Rodoviário EVA Barreira de Rolos Com Componentes Galvanizados a Quente 1
Alta visibilidade
O elemento giratório do corrimão de proteção da barreira de rolagem possui tiras de folhas refletoras altamente visíveis que fornecem um aviso refletor seguro ao condutor durante a noite.

Segurança do Tráfego Rodoviário EVA Barreira de Rolos Com Componentes Galvanizados a Quente 2
Versátil
O Rolling Barrier Guardrail pode ser usado em estradas curvas perigosas, saídas e rampas de entrada de raio grave, convés de ponte,Entradas de túneis e barreiras gerais de segurança para instalações em beira de estrada potencialmente perigosas.

Segurança do Tráfego Rodoviário EVA Barreira de Rolos Com Componentes Galvanizados a Quente 3
Aplicação mediana e ao longo da estrada
O projecto simétrico permite a sua instalação à beira da estrada e como barreira mediana para evitar ferimentos graves e mortes.

 

Rodas
H250xφ350mm,H500xφ350,pedido
Correio
φ140x2150x4.5
Feixe cruzado
100x80x4.0x5000/5600/6000/7000
Viração do círculo
φ182xφ145×2,0 mm
Cássaro
φ167x480x8.0
Terminal
560 vezes 310 vezes 4.0
Fivela quadrada
46 x 64 x 4,0 mm
Bolhas e porcas
M20x60/120/140 mm
Espaçamento entre os posts
700 mm ou 1000 mm ou sob medida
Materiais
EVA/poliuretano para barril e Q235/Q345 para corrimão
Temperatura de funcionamento
-60°C~70°C(-76°F~158°F)