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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| nome: | Barreira do rolo da segurança rodoviária | Materiais: | EVA |
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| MOQ: | 100m | Cores: | Cor personalizada |
| Modelo: | Único/rolo dobro | Afastamento: | 700/1000mm |
| Certificado: | Certificado da categoria do SB | Tratamento de superfície: | Galvanizados |
| Realçar: | Retalho de proteção anti-choque de Eva,Rodoviária Eva Material Roller Guardrail,Barreira de evação de rodovias |
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O sistema de corrimão de barreira de rolagem é uma corrimão de nova geração que combina barris giratórios feitos do copolímero de acetato de etileno-vinil (EVA) absorvente de energia,com um corrimão de aço exclusivo, para criar a barreira mais segura do mundo.
O Rolling Barrier Guardrail foi construído com a manutenção como principal preocupação. um projeto modular composto por trilhos de aço em forma de D, postes redondos de aço com barris de absorção de choque EVA,e armários de trilhos de quadro significa que após incidentes, as peças individuais podem ser substituídas sem comprometer todo o sistema, reduzindo assim os custos de manutenção.
Vantagens:
1.O elemento giratório do corrimão de proteção da barreira de rolagem possui tiras de folhas refletoras altamente visíveis que fornecem um aviso refletor seguro ao condutor durante a noite.
2O Rolling Barrier Guardrail pode ser usado em estradas curvas perigosas, rampas de saída e entrada de raio grave, pontes,Entradas de túneis e barreiras gerais de segurança para instalações em beira de estrada potencialmente perigosas.
3O projecto simétrico permite a sua instalação à beira da estrada e como barreira mediana para evitar ferimentos graves e mortes.
4.O Rolling Barrier Guardrail passou nos rigorosos requisitos dos testes de colisão com um desempenho superior de reorientação e deflexão mínima em comparação com os produtos tradicionais de barreira de segurança rodoviáriaOs resultados dos testes de colisão mostraram danos mínimos ou nulos na barreira de proteção da barreira de rolagem após o impacto, o que pode ser atribuído ao seu projeto de distribuição de energia.O mínimo de danos combinado com o seu projeto baseado em componentes modulares reduzirá os custos gerais de manutenção.
Quando o condutor conduz para uma área sem luzes ou as luzes são demasiado escuras, o motorista deve ser avisado.a fita refletora pode refrair a luz, lembrando assim o condutor de conduzir com segurança.
Parâmetros técnicos:
| - Não, não. | Nome | Especificações ((mm) | Materiais |
| 1 | Rodas | 345*490/350*510 ((Customizado) | Poliuretano |
| 2 | Correio | 140*2000*4,5 ((Customizado) | Q235 |
| 3 | Tubos de PVC | 160*500*6,5 (Customizado) | PVC |
| 4 | Feixe | 100 vezes 80 vezes 4.0 | Q235 |
| 5 | Círculo de rolagem | 182 vezes 145 vezes 6.0 | Polímero etileno |
| 6 | Soquete final | 1300x230x4.0 | Q235 |
| 7 | Post Cap | 145×145 | Goma |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Nozes | M20 | Q235 |
| Eu...TEM | Especificações |
| Densidade aparente (kg/m3) | ≥ 125 |
| Resistência à tração ((MPa) | ≥ 1.15 |
| Duração (%) | ≥ 320 |
| Distorção permanente de compressão (%) | ≥ 38 |
| Resiliência ((%) | ≥ 72 |
| Composição química | |||||||||||||||||
| C | Sim | P | S | - Não | Não. | Cu | Cr | B | V | Mo. | W | Al | Co | Pb | Se | Te | Bi |
| 0.18% | 00,001% | 0.022% | 00,013% | 0.38% | 00,002% | 00,001% | 00,002% | 0 | 0 | 00,001% | 00,001% | 00,002% | 00,001% | 00,001% | 00,001% | 00,02% | 00,03% |
Pessoa de Contato: Anna
Telefone: +8615066810509
