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| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | HSRB |
| MOQ: | 100m |
| preço: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 5000M/Month |
Aplicação
1. Seção pequena da curva do raio
O sistema de rolamento com de “os corrimões uma verticalidade quatro”, pode impedir o carro através da cerca, fora da pista de condução eficazmente reforçando o desempenho e a instalação da verticalidade e dos corrimões. O sistema de rolamento usa uma estrutura de gerencio, instala a barreira do rolo na verticalidade e para fazê-la girar livremente. Esta rotação livre pode desmontar a força da percussão do carro. E será fixada e reduzida pela barreira do rolo eficazmente. Assim pode diminuir a influência causada por acidentes de tráfico. o sistema de rolamento criará uma maneira nova da proteção do tráfego.
transição da entrada 2.Tunnel
As larguras diferentes de seções transversais do roadbed (ponte) e do túnel são razões importantes para o número alto de acidentes nas entradas do túnel, que exigem a transição dos corrimões terminar a mudança de seção transversal. A barreira de rolamento é usada na entrada do túnel, que pode fornecer uma função forte bastante da orientação para ajudar ao motorista a terminar a mudança do ambiente da estrada sob os locais de assegurar a procura da prevenção de colisão.
extremidade do triângulo da saída 3.Interchange
A saída do intercâmbio é sensível ao sentido do curso, exigindo o motorista escolher a rota correta baseada no julgamento da informação de guiamento, e a combinação pobre de linhas da saída do intercâmbio fará com facilmente que o motorista hesite em fazer decisões antes da extremidade do triângulo da saída, que é um fator desfavorável que afeta a segurança operacional. As estatísticas mostram que as seções da saída do intercâmbio são frequentemente propensas a los accidentes, assim que é aconselhável usar corrimões móveis de gerencio para reforçar a orientação e a proteção da área de saída.
4. Onde a barreira do rolo da segurança é usada para?
1. curvou a tira mediana
2. rampa curvada
3. ponto de divergência
4. túnel curvado
5. curvado para baixo
6. interseção de Passge
7. zona da escola
8. zona etc. de Danzer.
Parâmetros técnicos:
| Não. | Nome | Especificações (milímetros) | Material |
| 1 | Rolo | 345*490/350*510 (personalizado) | Poliuretano |
| 2 | Cargo | 140*2000*4.5 (personalizado) | Q235 |
| 3 | Tubo do PVC | 160*500*6.5 (personalizado) | PVC |
| 4 | Feixe | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Círculo de rolamento | 182×145×6.0 | Etileno do polímero |
| 6 | Soquete da extremidade | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Tampão do cargo | 145×145 | De borracha |
| 8 | Parafuso | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Porca | M20 | Q235 |
| Artigo | Especificações |
| Densidade aparente (³ de KG/m) | ≥125 |
| Resistência à tração (MPa) | ≥1.15 |
| Alongamento (%) | ≥320 |
| Distorção permanente da compressão (%) | ≥38 |
| Superação (%) | ≥72 |
| Composição quimica | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | Manganês | Ni | Cu | Cr | B | V | Mo | W | Al | Co | Pb | SE | Te | Bi |
| 0.18% | 0,001% | 0,022% | 0,013% | 0,38% | 0,002% | 0,001% | 0,002% | 0 | 0 | 0,001% | 0,001% | 0,002% | 0,001% | 0,001% | 0,001% | 0,02% | 0,03% |
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