Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Nome do produto: | Barreira do rolo | Material: | Poliuretano, aço galvanizado quente |
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Cor: | Amarelo, alaranjado, como você exigido | Aplicação: | Estrada, túnel, ponte |
Características: | Resistência anticorrosiva, alta do tempreture, baixa fricção | Certificado:: | SB, ISO9001, CIC |
Realçar: | EVA Highway Safety Guardrail,Corrimão alaranjado amarelo da segurança rodoviária,EVA Rotating Barrier |
Segurança EVA Roating Barrier alaranjada amarela do corrimão da estrada
Introdução alaranjada amarela de EVA Roating Barrier da segurança do corrimão da estrada
A barreira anti-choque do rolo da estrada é um produto novo. É montada por rolos do plutônio/EVA e pelo cargo e por feixes de aço galvanizados. Mas é diferente do corrimão do feixe de w. Pode absorver o veículo de choque e da ligação ao sentido da estrada pelo rolo, para impedir grandes acidentes. E o rolo é mais leve e fácil de instalar do que o corrimão do feixe de w. Seria recuperação após o anexo e fácil ao repaire.
A barreira do rolo é composta das colunas, do cilindro de gerencio, do u-feixe e das peças de conexão. Todos os componentes de aço são tratados com o tratamento antiferrugem galvanizado a quente. A coluna vertical é separada por 1m ou por 0.7m, e dois cilindros de gerencio são instalados em cada coluna vertical. Este cilindro de gerencio toma EVA como o material principal, e 17 materiais auxiliares tais como o PE e aditivos químicos relacionados são adicionados. A temperatura de trabalho contínua está entre o ° 60 o ° e 70.
A segurança EVA Roating Barrier alaranjada amarela do corrimão da estrada caracteriza
velocidade 1.Reduce pela placa do bujão
2. Ligações reflexivas do guia um motorista a conduzir com segurança
3. Material reciclável (eco-amigável)
4. Ajude uma volta do veículo de volta à estrada por seu gerencio quando o carro deixou de funcionar os rolos lateralmente
5. Minimize dano fatal dos povos e dos veículos absorvendo choque da colisão
6. Reduza custos na reparação e na manutenção devido à superação do rolo.
7. As placas do bujão ajudam a impedir acidentes maiores retardando a rotação do rolo
8. Pode ser usado por muitos anos, menos custo.
Aplicação alaranjada amarela de EVA Roating Barrier da segurança do corrimão da estrada
1. Tira mediana curvada
2. Rampa curvada
3. Ponto de divergência
4. Túnel curvado
5. Curvado para baixo
6. Interseção de Passge
7. Zona etc. da escola.
Detalhes alaranjados amarelos do transporte de EVA Roating Barrier da segurança do corrimão da estrada
Não. | Especificações de produto | Capacidade do transporte do recipiente 40*HQ |
1. | tamanho de 1000 barreiras do espaço da coluna do milímetro: 350*500 MILÍMETRO | 280 medidores |
2. | tamanho de 700 barreiras do espaço da coluna do milímetro: 350*500 MILÍMETRO | 240 medidores |
Vantagem
flexibilidade 1.Widespread.
Completamente apropriado para circunstâncias para qualquer tempo, a barreira do rolo da segurança da espuma de poliuretano pode ser instalada no número médio entre fluxos de tráfego de oposição, em tiras medianas curvadas, em rampas curvadas, pontos de divergência, cantos em declive curvados, lugar do montanhês, zonas da escola e em zonas de perigo, em zonas da proteção para cargos, em luzes de rua e na infraestrutura geral dentro da reserva da estrada.
ciclo de vida 2.Cost eficiente.
O ciclo de vida custou da barreira do rolo da segurança da espuma de poliuretano para fora executa sistemas de barreira de impacto tradicionais como exige o reparo, a substituição e a manutenção menos frequentes. Mais significativamente a barreira do rolo da segurança da espuma de poliuretano fornece o risco reduzido do ocupante de ferimento.
Os custos-benefícios da barreira do rolo da segurança da espuma de poliuretano fazem-lhe uma solução irrefutável da barreira de impacto que compara o a outros sistemas de barreira semi sulcadas.
inovação 3.Pure.
Nosso produto é chama - retardadora e reciclável. Adicionar ou remover rolos podem ajustar a barreira para a conformidade completa a toda a paisagem. As luzes postas e as exposições solares da velocidade podem ser adicionadas quando são justificadas.
conformidade 4.Meeting global.
Suficiência estrutural – a capacidade para que a barreira permaneça cargo funcional um o impacto do impacto. Este é um crítico ao considerar o momento de reparar barreiras após um evento do impacto
Risco do ocupante – a capacidade para minimizar ferimento do impacto aos ocupante do veículo
Impacto do cargo da trajetória do veículo – a capacidade para manter o movimento de um veículo dirigido na direção do curso original. A chave que está sendo avaliada é o ângulo da reorientação para minimizar ou eliminar a probabilidade de um veículo errante que está sendo conduzido em pistas de tráfego próximas, ou em pedestres na borda da estrada, na propriedade ou na mobília.
FAQ
1. São você um fabricante ou a empresa comercial?
Nós somos um fabricante direto.
2. Como sua fábrica controla a qualidade?
Cada um de nossos produtos será testado restritamente antes de enviar para fora, e os clientes são dados boas-vindas igualmente para inspecionar seus bens em nossa fábrica.
3. Posso eu obter algumas amostras primeiramente?
Sim! As ordens da amostra são dadas boas-vindas.
4. Que é sua vantagem comparada com seus concorrentes?
(1). Fabricante qualificado
(2). Controle seguro da qualidade
(3). Preço competitivo
(4). Trabalho da eficiência elevada (24 horas)
(5). Serviço de uma parada
Pessoa de Contato: Anna
Telefone: +8615066810509