Segurança vermelha 50KM das barreiras do rolo da estrada da estrada

Segurança vermelha 50KM das barreiras do rolo da estrada da estrada

O corrimão anticolisão de gerencio combina as vantagens de corrimões tradicionais e de cilindros absorventes de energia impacto-resistentes novos, e realiza o método da proteção de “uma coluna e de quatro colunas”. O corrimão anticolisão de gerencio reforça o desempenho da coluna e do corrimão tradicionais, de modo que a perpendicular da energia do impacto ao sentido do corrimão seja convertida na paralela da energia rotatória ao sentido do tambor de gerencio anticolisão. O veículo do acidente mantém o sentido e a velocidade normais de condução. Ao evitar a “cara a cara” situação entre o veículo e o corrimão tradicional em acidentes de tráfico precedentes, pode impedir que o carro passe através do corrimão e expulse da pista de condução.

Material de gerencio da produção do princípio de funcionamento da barreira de impacto da facilidade do tráfego

O princípio de trabalho do corrimão anticolisão para facilidades de gerencio do tráfego o material da produção é impacto-resistente e absorvente de energia. O tambor anticolisão de gerencio é feito do material composto do polímero da alto-tecnologia---poliuretano. Devido à elasticidade alta do material, o tambor próprio tem as características da resistência alta da elasticidade e a anticolisão e de desgaste, que podem evitar se quebrar quando impactadas, e ao mesmo tempo para proteger eficazmente o corrimão e os passageiros.

Características:

O corrimão consiste em colunas eretas, em tambores de gerencio, em feixes em forma de u e em partes de conexão, e todos os componentes de aço são tratados com o tratamento antiferrugem galvanizado a quente.

As colunas são separadas por 1 medidor ou por 0,7 medidores, e dois tambores de gerencio são instalados em cada coluna. O tambor de gerencio é feito de EVA (copolímero do acetato do etileno-vinil) como o material principal, e 17 tipos de materiais auxiliares tais como o PE (polietileno) e aditivos químicos relativos são adicionados. É feito sob a determinadas temperatura e pressão, e tem a flexibilidade extremamente alta. flexibilidade e superação, e resistência de alta temperatura,

Temperatura de funcionamento contínua entre -60°C e 70°C. Tais corrimões são instalados geralmente em rampas da estrada, em descidas contínuas e em curvas.

Quando o veículo bate o corrimão, a função de gerencio da cubeta de gerencio e a boa superação do corpo da cubeta pode extremamente reduzir o grau de ferimento ao veículo e o motorista e os passageiros, e joga um bom papel protetor.

As tiras reflexivas são unidas ao tambor de gerencio. Ao conduzir na noite, com a iluminação das luzes, o esboço da rota pode melhor ser refletido, que tem um efeito deindução melhor no veículo e mais assegura a segurança da condução.