O novo tipo de corrimão de gerencio da estrada adota principalmente o método de “uma coluna e de quatro feixes”. Aumentando os métodos do desempenho e da instalação das colunas e das cercas,

é possível impedir eficazmente que os carros cruzem a cerca e a expulsem da pista de condução. Por outro lado, o corrimão anticolisão novo da cubeta tem um anticolisão incorporado

a cubeta anticolisão de gerencio absorvente de energia, e uma cubeta flexível com equipamento de transporte anticolisão Co. de Qingdao Taicheng da função, Ltd. instalam o absorvente de energia na coluna

de modo que o cilindro do gerencio possa girar livremente na coluna. Com a rotação livre da cubeta de gerencio, a força do impacto do carro é decomposta, e a perpendicular da força do impacto ao

o sentido do corrimão é decomposto em uma paralela do sentido ao corrimão, desse modo eficazmente absorvendo e reduzindo a força do impacto. A cubeta de gerencio reduz eficazmente a possibilidade de acidentes de tráfico.